API 하단 스키드-장착 계량 시스템

API Bottom Loading Skid는 유해 화학물질, 정제유(가솔린, 디젤) 및 LPG용으로 특별히 설계된 폐쇄형{0}}루프 유체 처리 시스템입니다.

이는 물질 전달을 위해 탱크 바닥에 있는 API 표준 소켓을 활용하고 상단에 있는 증기 회수 암과 협력하여 배출물을 포착합니다. 환경(VOC 제어) 및 안전 규정을 완벽하게 준수하는 이 시스템은 현대 대규모 정유소, 석유 저장소 및 화학 터미널을 위한 표준 장비입니다.-

API 하단 로딩 스키드는 4가지 주요 장치로 구성된 컴팩트한 디자인을 특징으로 합니다.

1. 액체 로딩 장치(하단)

API 하단 로딩 암: 일반적으로 끝에 API 1004 표준 건식 브레이크 커플러가 장착된 스테인레스 스틸 호스 또는 견고한 암으로 구성됩니다.

자동-잠금 메커니즘: 실수로 연결이 끊어지는 것을 방지하기 위해 탱커 소켓과 연결 시 자동으로 잠깁니다.

2. 증기 회수 장치(상단)

증기 회수 암: 상단 컬럼에 장착되어 유조선의 API 증기 포트에 연결하는 데 사용됩니다.

화염 방지기: 일반적으로 역화를 방지하기 위해 증기 라인에 설치됩니다.

기능: 상승하는 액체에 의해 옮겨진 증기를 저장 탱크나 처리 장치로 다시 보냅니다.

3. 계량 및 제어 장치(스키드 베이스)

질량 유량계: 무역 결제를 위한 고정밀 계량(예: 코리올리스 유량계).-

배치 컨트롤러: 로딩 수량 설정, 밸브 제어 및 데이터 표시를 담당하는 시스템의 "두뇌"입니다.

공압식 차단-밸브: 비상 절단을 위한 빠른-폐쇄 기능으로 열기/닫기 작업을 실행합니다.

4. 안전 인터록 장치

과충진 센서: 유조선의 상단 증기 포트에 삽입됩니다(API 1004 표준 프로브). 액체 레벨이 프로브에 닿으면 즉시 펌프를 정지하도록 컨트롤러에 신호를 보냅니다.

정적 접지 인터록: 시스템은 정적 접지 클램프가 연결된 경우에만 시동을 허용합니다.

받침대 센서: 탱커가 로딩 베이에 올바르게 배치되었는지 감지합니다.

API Bottom Loading Skid의 핵심 원리는 다음과 같습니다."아래쪽에서 위쪽으로, 증기-액체 균형."

1. 물리적 연결:

액상: 작업자는 로딩 암 끝에 있는 API 커플러를 탱커 바닥에 있는 API 소켓에 빠르게 연결합니다.

증기 단계: 상단 증기 회수 암은 유조선의 증기 포트에 연결됩니다.

2. 유체 역학:

입구: 펌프가 시작되고 재료가 하단 배관을 통해 탱커로 들어갑니다. 피드가 바닥에서 나오므로 액체가 튀지 않고 원활하게 상승하여 정전기 발생을 크게 줄입니다.

배기: 액체 수위가 상승함에 따라 탱크 내부의 증기가 압축됩니다. 증기 암이 저장 탱크의 증기 라인에 연결되어 있기 때문에 증기는 탱크로 "밀어져" 폐쇄 루프를 형성하고 배출 제로를 달성합니다.

3. 안전 로직(연동):

시스템은 "시리즈 인터록" 논리를 사용합니다. 공압 밸브는 정적 접지가 정상 + 과충진 프로브 삽입 + 하단 커플러 연결일 때만 열립니다.

오버필 프로브가 액체에 접촉하면 회로가 닫히고(또는 열리며) 컨트롤러는 오버플로를 방지하기 위해 밀리초 내에 메인 밸브를 차단합니다.